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필리핀에서 일본차가 81% — 한국차·중국차가 밀리는 이유와 전기차 가격 비교

Jowa TV11월 7일
영상유튜브885

필리핀에서 일본차가 81% — 한국차·중국차가 밀리는 이유와 전기차 가격 비교

한 줄 요약
바콜로드에 사는 한국인 남편·필리핀 아내 부부가 가성비 식당에서 밥을 먹으며 필리핀 차 시장 이야기를 하고, 다음 날 전기차 행사장에서 기아·빈패스트·중국차 가격과 마감을 직접 비교했어요.

💡 핵심 정보

[필리핀 차 시장 점유율 — 진행자 설명]
• 올해 기준 일본차 81%, 중국 약 8%, 미국 4%, 한국 3%, 베트남 빈패스트 약 1.7%라고 해요. 10대 중 8대가 일본차인 셈이에요.
• 일본차가 강한 이유: 포트홀이 많아 잔고장이 잦은데, 일본차는 어디서나 고칠 수 있고 순정·호환 부품을 온라인에서도 쉽게 구하며 중고 거래도 활발하다고 해요.
• 대부분 첫 차는 일본차를 사고, 두 번째·세 번째 차로 한국차·미국차를 산다고 진행자는 봐요. 첫 차는 고장 나면 하루 만에 고쳐 다음 날 타야 하기 때문이에요.

[한국·중국·미국차 — 진행자 의견]
• 한국차: 품질은 일본차와 견줄 만하지만 서비스망이 일본차만큼 넓지 않아 일반 정비소에서 고치기 어렵고, 유지비가 더 들며 관세 때문에 차값도 비싸다고 해요. 한국 이미지가 좋아 요즘 꽤 보이긴 한대요.
• 중국차: 싸고 괜찮지만 현지 온라인 커뮤니티에서는 "수리 기다리다 늙는다"고 할 만큼 수리 서비스가 나쁘다는 말이 많다고 해요.
• 미국차: 멋으로 타는 차, 유지비가 크고 품질 편차가 있다고 봐요.
• 진행자 지인의 지리(Geely) 차가 길 한가운데서 멈춰 변속기 고장 판정을 받았는데, 처음엔 보증된다던 것이 번복돼 법정 다툼 직전까지 갔고 차가 1~2년 서비스센터에 묶여 결국 처분했다고 해요.

[전기차 행사장 가격 — 직원·가격표 기준, 페소]
• 닛산 나바라 프로(플러그인 하이브리드 픽업): 약 276만
• 기아 EV3(순수 전기차): 약 190만, 204마력. 이노바보다 뒷좌석이 좁다고 해요.
• 기아 쏘렌토 하이브리드: 약 220만 / 260만 / 290만(최상위)
• 아이온(중국): 약 100만
• 빈패스트: 약 160만 — 기아보다 마감이 확연히 떨어진다는 평이에요.
• 이름이 안 나온 중국 브랜드: 약 150만(이름은 영상에서 확인)
• BAIC 하이브리드 4WD: 약 196만
• 제투어: 약 196만 — 기아 EV3와 같은 가격대예요.

[전기차 충전 — 주의할 점]
• 바콜로드에서 두마게티까지 약 230km, 차로 약 6시간이고 산을 넘어야 해요.
• 직원은 네그로스에도 충전소가 행사장과 두마게티에 있다고 했지만, 카반칼란 같은 지방에는 아직 적거나 없다는 이야기가 나왔어요.
• 그래서 지금 바콜로드에서는 순수 전기차보다 하이브리드나 가솔린 차가 낫다고 부부는 봐요. 차를 산다면 토요타로 하겠대요.

[가성비 식당 가격]
• 최근 새로 연 지점으로 실내 좌석이 있고 점심에 만석이었어요(가게 이름은 영상에서 확인 — 자막마다 표기가 달라요).
• 식사 메뉴는 대부분 100페소 안팎, 밥 메뉴 98페소. 밥 2개·면 1개·음료 2잔 합계 421페소였어요.
• 시트론 아메리카노(아메리카노에 유자차를 섞은 것) 130페소 — 스타벅스 톨 아메리카노가 약 150페소라 밥값에 비해 음료가 비싸다고 해요. 진행자는 밥이 미끼 메뉴고 음료로 남긴다고 봐요.

[환율]
• 몇 달 전 1페소 약 25원이던 환율이 20원 근처까지 내려왔다고 해요(영상 촬영 시점 기준).
• 100만 원을 보내면 예전엔 약 4만 페소대 초반이었는데 지금은 약 4만6천~4만7천 페소라, 한국에서 송금받아 사는 사람은 체감이 크다고 해요.

⏱ 구간 목차
00:00 거리의 차가 거의 다 일본차, 가성비 식당
01:03 점유율과 일본차가 인기인 이유
02:06 중국·미국·한국차의 형편
03:07 주문한 음식과 합계 가격
04:08 페소 환율 하락과 송금
06:10 전기차 행사장, 나바라 프로
08:13 기아 EV3와 충전 문제
10:15 쏘렌토·아이온·빈패스트 비교
12:20 중국차 가격과 지리 차 수리 사연

💬 시청자 반응 (댓글 43개)
• 필리핀·동남아에서는 정비와 부품 때문에 일본차, 특히 토요타가 현실적이라는 데 대부분 동의했어요.
• 현대 스타게이저·스타렉스를 타는 교민들이 수리에 몇 달씩 걸렸다는 경험을 나눴어요.
• BYD 저가 하이브리드 중고 시세, 집에 태양광·충전기를 갖춘 전기차 차주 이야기, 빈패스트 현황 같은 정보 댓글도 달렸어요.

조회 2.1만 · 구독자 9.9만 · 2026년 11월 5일 업로드 · 16:27 (11월 6일 기준)

원문 댓글 반응원문 댓글 43개 중 15개
공감현지 꿀팁
공감
nhk11703

관세 때문에 비싸기도 하고.. 수리비.. 중고가 방어 등등 그런 문제겠죠..

현지 꿀팁
1982gaya

BYD 픽업트럭 2백만페소 넘습니다. (디자인, 실내'는' 좋음.......) 현대 스타게이저 몰고 있는데 도요타 이노바로 스왑할까 심각히 고민하고 있어요. ㅎㅎㅎ 이제 만키로 좀 넘었는데 차량 밖에 하루 세워놨다고 갑자기 시동이 안걸린다거나 프론트 에어컨이 안나온다거나 그러면 안되잖아요. (물론 점프 시킬 수 있는 도구는 항상 가지고 댕기고 있...) 그런데 실내에 주차해두니 또 괜찮아짐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그래서 정말 문제 생겨서 큰 돈 나가기전에 도요타 이노바로 스왑 ㄱㄱ 로드맵좀 그려보려구요 ㅎㅎㅎ 아직은 그런건 없는데 주위 스타게이저 운행하시는 한인분들 얘기 들어보면 수리 때문에 짧게는 2개월, 길면 7개월동안 차 세워놨다고 하더라는.......그래서 질려가지고 팔거나 스왑해서 일본차로 다 바꿨다고 하더군요. ㅎㅎㅎ 애국심 만으로 자국 브랜드 이용하기에는 수리 접근성, 용이성 등등..너무 안좋아요. (제가 있는 지역에 기아 대리점 철수한다는 소문이 있습니다.) 비교하시지 말고 그냥 아묻따 도요타 ㄱㄱ 하심 됩니다. 가족용으로 이노바, 다른 용도로 하이럭스 픽업트럭 이렇게 2개 굴리면 우앙 굳. 잠깐 그러고보니 핸드폰 바꾸신듯??? Z폴드 8으로 바꾸셨나요~~~

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